日誌

自動車部からのお知らせ
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2018/10/02

実質初めて(その2)

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※今年度より【 機械部 】に名称変更しています。

 
 第38回「ホンダエコマイレッジチャレンジ全国大会」が、栃木県の自動車サーキット、「ツインリンクもてぎ」で開催されました。9/29(土)フリー走行、9/30(日)決勝の日程で、機械部エコラン班の部員たちが県大会のリベンジを誓って、改良に改良を重ねたエコランマシンで出場しました。

 ・・・ところが一大事!!!ほとんどのチームが台風24号の影響による雨中走行の覚悟はしていたものの、まさかまさかの日曜競技キャンセルとの主催者発表!!!つまりは本来の「フリー走行日」が「決勝日」(土曜)の、一発勝負になってしまったのです!
 聞くところによると、これは大会史上初の出来事だそうです。
 
              

    毎年多くの参加者でにぎわいます。    エコラン班もやる気満々です・・・。    天気は何とか持ちそう。


              

  カッコ良く仕上がりました。     ところが、マシンは不調です。   調整・テスト繰り返すも復調せず。

       
   結局スタートを切れずリタイヤに。   サインボードも残念無念。

 
平成30年は、県大会が台風12号で決勝中止、全国大会は前述の事情でかろうじて開催されるも本校はリタイヤと、記録更新どころか燃費記録自体、計測される事なく終わってしまいました。

この一年やってきた事は何だったのか、と思いたくもなりますが、自然の猛威の前には成す術もありません。

 ・・・とはいうものの、本校のエコラン班は、エコランマシンの企画・設計・製作・大会出場などのマネジメントを、全て生徒たちだけで行いました。おそらく彼らは多くの事を学んだと思います。特にここで引退の3年生にとっては何とも残念な結果でしたが、全ては次のステップの為の肥やしだと思って、各自の進路先で頑張ってもらいたいと思います。


09:32 | 投票する | 投票数(5) | コメント(0)
2018/09/20

実質初めて

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※今年度より【機械部】に名称変更しています。

  9月17日、新体制になってから初めて、伊奈町の専門学校「埼玉自動車大学校」様にお邪魔しました。
 目的はエコラン班の全国大会に向けての(フルコース)練習走行です。
 当日はほぼ貸し切り状態で、私達にとってはもったいない位、完璧な施設をお借りできました。

                       600mの周回コース!        入念に走行前の点検を。                        一年生新人ドライバーのT田君。

                   
 快調にスタートしました。      まずは慎重なドライビングです。   ・・・が、やはりトラブル発生!?

    
    応急処置をして何とか走ります。   実は公表不可能な出来事もあり(笑)!

 今年度は埼玉県大会がキャンセルになったため、実戦形式での走行は乏しい限りでした。
 しかし、ある程度仕上がったエコランマシンを何とか走らせたい、という部員の声があり急遽、実現させました。
 本校のドライバーも思いきりフルコースで走れて、今のマシンの状況をよく把握する事ができたと思います。
 もう2週間もしないうちに全国大会がやって来ます。記録更新ができれば、と願っています。 
 
 ☆埼玉自動車大学校様、お忙しい中、突然のご対応誠にありがとうございました。心より御礼申し上げます。

 

14:35 | 投票する | 投票数(7) | コメント(0)
2018/07/30

 №12 ジョンダリ(雲雀)

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※今年度より【 機械部 】に名称変更しています。


 今回は第17回「埼玉県高校生エコカーコンテスト」の、7/27(金)フリー走行の様子を報告します。

 北鴻巣の専門学校、『関東工業自動車大学校』では、大会7/28(土)決勝での好記録を目指して、前日のフリー(練習)走行を行っていました。本校からはキャブレター仕様部門に1台エントリーしています。

            
走行前の車検です。                           スタート前!ドライバーは1年のT君。  おっ、何とかスタートだ!?
   
                 
規定周回をこなし一応ゴール。        翌日に向けマシン調整中。しかし・・・。 事務局と主催者で話し合いが・・・。                                                                                                     

 結局、接近する大型(変則)台風12号の前線の影響を考慮し、翌日の「大会(決勝)中止」が決定されました。

残念ではありますが、私たち工業人の基本理念は『安全は全てに優先される』ということです。

悪天候では致し方ありません。    
 次は9月の全国大会(栃木・ツインリンク茂木)に出場して記録を出したいです。        


10:34 | 投票する | 投票数(7) | コメント(0)
2018/06/06

初の合同練習!

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※今年度より【 機械部 】へ名称変更しました。

 さる6/4(月)、交通教育センター・レインボー埼玉において、ホンダ学園(ホンダテクニカルカレッジ関東)様のご協力のもと、本校とのエコランカー合同練習走行会が開催されました。
 普段は安全運転の研修所として使用される広大な専用コースで、思う存分エコランカーを走らせる事ができました。

     
 最高の天気に最高のコース!     お互い準備に余念がありません。   さすがホンダ学園、快調な走りっぷり!
 
      
 いよいよ本校のマシンも発進です。 …と思いきや、少々不調に。(手前) その後何とか復調しました。(ホッ) 


 この合同走行会で、ホンダテクニカルカレッジ様のボディの作りや走りを観察する事ができ、また本校も1日の走りで現在のマシンの状態を見て課題が分かり、今後(県大会)の対策を立てるのに大変役立ちました。

 そして何より交通教育センター・レインボー埼玉様、ホンダ学園様、私たちの為に素晴らしいコースをご提供頂き、本当にありがとうございました。心より御礼申し上げます。
 7月の県大会、記録更新に向けて精進して参ります。

10:47 | 投票する | 投票数(7) | コメント(0)
2018/05/03

溶コン

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※今年度より【 機械部 】に名称が変更となりました。

先日4/28(土)、東京国際展示場(ビッグサイト)で『第9回関東甲信越高校生溶接技術コンクール』が
開催されました。
  
      
メインは、「溶接・接合技術製品、及びその加工技術における日本最大の展示会」です。結構マニアックなイベントにもかかわらず、会場内は大盛況でした。
この会場の一部を使い、一般のお客様にも楽しんでもらおうという一大イベントが、” 高校生「溶コン」” です。



      

      
本校からは埼玉県大会で準優勝だった2年生の國山君が県代表で出場しました。
大観衆が見守る大きな大会乗り切ったことはとても良い経験だったと思います。
今後の活躍を期待しています。
09:42 | 投票する | 投票数(2) | コメント(0)
2018/02/19

やったね

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我が部は、次年度より機械全般を活動の舞台とする「機械部」に改名されます。

先日、第8回埼玉県高校生溶接技術競技会(通称・溶接コンクール)において、1年生部員のホープ國山君が何と準優勝
期待はしていたものの、まさか2位になれるとは・・・。彼は個人的に「何か」持っているみたいです。

  
1年生の精鋭部隊(部員)です!  分厚い鉄板をこんな綺麗に溶接。  中央が本校の國山君。 

結果、4月(新年度)の関東甲信越大会に出場が決定しました。
機械部の実力を見せてやれ! 良い”機会”だ、頼んだぞ!
15:02 | 投票する | 投票数(3) | コメント(0)
2018/01/30

オフシーズンですが

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現在、自動車部(次年度より「機械部」)は、いわゆるシーズンオフです。
(次年度のエコランに向けてボチボチ画策中ですが・・・。)  

    
今シーズン2回目のドカ雪で、せっかく溶けかけていた残雪もけっこう元に戻っちゃいました。


  
上記の写真は、【「鋼材・鉄板」運搬搭載ワゴン】(仮名)です。
このワゴン、本校実習棟の裏庭に錆び付いてひっくり返っていたものを、何とか復活させられないかと顧問が提案し、前述のように  ”機械科のクラブ”(?)の予行演習として部員たちに投げかけた結果、補修・塗装して完成させてくれたものです。
キャスターやフレーム表面の錆落としや塗装時の下地処理に相当苦労したようですね。
見た目以上にガッシリとしているので重量物を載せるのには最適です。


        
これは実習棟内にある工具棚の「引き出し」の把手(とって)ですが、割れてしまっています。

           
単純ですが、こんな風に付け替えてくれました。アルミ製でけっこう丈夫かも ! ?


・・・自動車部改め機械部は普段実習(授業)で使用する場所で活動しているので、今後も実習棟内の環境整備・美化活動に貢献していきます。
 部員諸君(特に1年生)、ご苦労様でした。

  
16:05 | 投票する | 投票数(2) | コメント(0)
2017/10/09

とりあえず

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ついに来ました!第37回「ホンダエコマイレッジチャレンジ全国大会」が、栃木の自動車サーキット、ツインリンク茂木で開催されました。9/30(土)フリー走行,10/1(日)決勝の日程で、本校精鋭の部員たちが県大会に続き、自慢のエコランマシンで出場しました。

目標は県大会の記録更新!


    

見た目はガラッと変わりました。   国際レーシングコースを快走!

 4年ぶりに無事完走ですが、記録は? 

・・・
233.06km/lでした! うーん、記録はほんの少し更新できましたが、(頑張ったわりには)まだまだですかね。


※マシン製作は、リスクを考えて計画的に!


18:15 | 投票する | 投票数(4) | コメント(0)
2017/08/01

お陰様で・・・

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16回「埼玉県高校生エコカーコンテスト」が、北鴻巣の関東工業自動車大学校で開催されました。7/28(金)フリー走行,7/29(土)決勝の日程で、本校からはキャブレター仕様部門に1台エントリーし、決勝での完走を目指して準備を重ねてきました。

[大会初日]
 調整中です          緊張の車検           実走行で調子を確認します
     

 コーナーリングもまあまあかな・・・

     

 [決勝当日]

 開会式です            いよいよスタート!        ゴールまで突っ走れ!(ほどほどに)
       

 
 無事にゴール!          
完走記念のフルショット。

       
 
 新生川越工業高校自動車部、当初の目標である「完走」をして「記録を残す」事が出来ました(
209.377km/l)。
 大会直前や競技中のトラブルにもめげず、全て部員だけの力で乗り切って完走した事は大きな自信になったと思います。  まさに「GOOD JOB!!!」


10:30 | 投票する | 投票数(7) | コメント(0)
2017/07/26

H29 自動車部、発進!

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【久しぶりの更新です!!!】 
 新生川越工業自動車部の最初の大きなイベント、第
16回「埼玉県高校生エコカーコンテスト」が始まります。

(簡単に言うと、ホンダ‘スーパーカブ50’のエンジンを載せた自作自動車での燃費競争です)


        
本日は大会前の最終調整という事で、軽く試走をしています。突貫工事?でどうにか走れる所まで来ました。

果たして、7/2829の当日はどうなるのか、乞うご期待・・・!?


17:32 | 投票する | 投票数(7) | コメント(0)
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